Assistenza, mappature ed eliminazione IMMO

Categorie ricambi

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Assistenza, mappature ed eliminazione IMMO

Assistenza, mappature ed eliminazione IMMO

L'immobilizzatore è una parte molto importante dell'elettronica delle auto più recenti. Assicurano che l'auto non possa essere rubata e offrono un certo grado di protezione agli utenti, ma alcuni problemi ad esso correlati sono ora un problema in molte delle auto odierne e i clienti devono pagare per una ecu nuova di zecca quando qualcosa va storto. I sintonizzatori affrontano anche alcuni problemi quando si verificano problemi, sono costretti a utilizzare una nuova ecu originale in modo da risolvere questi problemi.

BMW
BOSCH EDC17_CP02
BOSCH EDC17_C06
BOSCH EDC17_CP09
BOSCH EDC17_C41
BOSCH EDC17_CP45
BOSCH EDC17_CP49
BOSCH EDC17_C50
BOSCH EDC17_C56
BOSCH MED17.1.1
BOSCH MEVD17.2 – * IMPORTANTE * MPC E EEPROM NECESSARI!
BOSCH MEVD17.2.5
BOSCH MEVD17.2.6
BOSCH MEVD17.2.8
BOSCH MEVD17.2.9
BOSCH MEVD17.2.G
BOSCH MEVD17.2.H
Isuzu
TRANSTRON 4JJ1 – * IMPORTANTE * NECESSITA DI TAGLIARE IL FILO # 68 SULLA ECU
Lada
BOSCH ME17.9.7
Mini
BOSCH MEVD17.2.X
Opel
BOSCH EDC17_C18
BOSCH EDC17_C19
BOSCH EDC17_C59
PSA (CITROËN / PEUGEOT)
BOSCH EDC17_C10
BOSCH EDC17_C60
BOSCH MEV17.4
SIEMENS SID807. DEVE INSERIRE IL CODICE PIN A 4 CIFRE NELL’AREA MODIFICATA!
Renault
SAGEM S3000 (soluzione file Virgin)
Suzuki
BOSCH ME17.8
VAG (VW, AUDI, SKODA, SEAT)
BOSCH EDC17_U01
BOSCH EDC17_CP04 – IL PROCESSORE * IMPORTANTE * E LA EEPROM DEVONO ESSERE ELABORATI!
BOSCH EDC17_CP14 – * IMPORTANTE * PROCESSORE E EEPROM DEVONO ESSERE ELABORATI!
BOSCH EDC17_CP20 – IL PROCESSORE * IMPORTANTE * E LA EEPROM DEVONO ESSERE ELABORATI!
BOSCH EDC17_CP24
BOSCH EDC17_C46
BOSCH EDC17_C54
BOSCH EDC17_CP54
BOSCH EDC17C64
BOSCH EDC17C74
BOSCH MED9.1 – * IMPORTANTE * EEPROM DEVE ESSERE ELABORATA!
BOSCH MED9.5 – * IMPORTANTE * EEPROM RICHIESTA!
MED17.1. FLASH E EEPROM DEVONO ESSERE ELABORATI.
MED17.1.1
BOSCH MED17.1.27 – PROCESSORE * IMPORTANTE * E EEPROM DEVONO ESSERE ELABORATI. PRIMA SCRITTURA MPC, POI EEPROM; PU ESSERE NECESSARIO EFFETTUARE UN BYPASS SUL RELÈ DI AVVIAMENTO DEL MOTORE
MED17.5. PROCESSORE ED EEPROM DEVONO ESSERE ELABORATI.
MED17.5.2
MED17.5.5 – PROCESSORE * IMPORTANTE * E EEPROM DEVONO ESSERE ELABORATI!
MED17.5.6
Volvo
BOSCH EDC17_CP22